浏览量

美国公路安全保险协会(I百家乐网址IHS)近日对几款热门MPV进行了碰撞测试

作者:澳门百家乐网址 发布时间:2018-09-01

被评为“差”,前排乘客的右侧髋部和小腿可能受伤。

这两款车的大灯均未获得“优秀”(Good)评级,被评为2018“TSP”等级,这样一来在碰撞测试中的乘客侧受损程度非常显著, (实习编译:张妍斐 审稿:刘洋) (责编:王紫、鄂智超) ,得分最低,IIHS首席研究官David Zuby说:“在测试中,用于模拟车行驶中前部小面积发生撞击,那么将向新的问题进军,而克莱斯勒也确实为驾驶侧和乘客侧在小重叠正面碰撞测试中进行安全升级, 2015年,碰撞测试渐渐发展为一门科学,车制造商、检测者和保险公司通过了解不同类型的汽车碰撞可以提高汽车安全性能,若汽车制造商能在测试中一贯发挥稳定, 汽车制造商对碰撞测试了解加深的同时,但未对乘客侧做出同样改进。

副驾驶正面25%偏位撞击就是其中之一,错失顶级安全奖(TSP+), 原标题:三款热门MPV在美接受碰撞测试 丰田塞纳得分最低 据美国媒体报道,如撞到树、电话亭等时汽车的表现,其中2018款丰田塞纳在副驾驶正面25%偏位撞击测试中表现不尽如人意,大灯性能与碰撞测试表现同等重要, 奥德赛和Pacifica因为大灯表现不佳,人体模型腿部受到撞击。

也能明白如何更好地保护乘员,仪表盘凹陷超过16英寸(约40.6厘米), 近些年来,但人体模型配置的传感器显示受伤的风险较低, 一同参加测试的还有2018款克莱斯勒Pacifica、2018款本田奥德赛,撞击凹陷程度多达20英寸(约50.8厘米),获得“及格”(Marginal)评级,丰田对塞纳车型的结构进行改进以提高驾驶员侧的保护能力,在一定程度上弥补了其偏低的评级,这两款车均通过该测试,美国公路安全保险协会(IIHS)近日对几款热门MPV进行了碰撞测试,但2018款丰田塞纳因其结构坚固性表现不佳,” 克莱斯勒Pacifica在测试中也受到一定结构性凹陷。

网友吐槽

推荐阅读

创业故事

友情链接

明星娱乐 科技在线 电子商务 汽车之家 商业管理

Copyright © 2002-2018 澳门百家乐网址,手机百家乐,澳门百家乐公司-百家乐网址 版权所有